Mecânica e Elétrica Automotiva

Deve-se começar o teste conferindo-se a continuidade desde a saída soldada na placa da bóia até o final da conexão, onde vai o plug (na parte de cima de tanque ou no módulo de combustível, conforme o modelo). Tendo continuidade perfeita entre os fios, podemos ainda ter problemas com a resistência elétrica da bóia, no caso com a escala ôhmica. Para tanto verifica-se a resistência entre os fios da bóia. Podendo ser conferida entre os dois terminais. Esta resistência deve variar conforme se varia o movimento da bóia. E teoricamente segue uma escala que é fornecida pelos fabricantes, nunca podendo estar com resistência tendendo ao infinito, ou com circuito aberto. O excesso de resistência é um obstáculo à passagem de corrente elétrica pela bóia o que prejudica seu funcionamento ideal, bem como a falta de resistência, que deixaria a passagem da corrente totalmente livre não podendo assim indicar nenhum valor quanto ao nível de combustível no tanque.