Unidades Volvo D13 com vazamento de Óleo pelo conector
Este relato descreve um caso intrigante que ocorreu comigo e que trouxe consequências e prejuízos para as partes envolvidas. O objetivo deste registro é compartilhar essa experiência e alertar sobre essa possibilidade, para que profissionais da área estejam atentos durante os testes e reparos de unidades injetoras, evitando situações semelhantes. Recebemos um jogo de unidades injetoras de um motor Volvo D13, de um veículo que estava fazedo motor na concessionária. Essas unidades sempre foram testadas e reparadas por nossa empresa. Cerca de três meses antes desse episódio, as mesmas unidades haviam passado por testes em nossa bancada. Na ocasião, identificamos a necessidade da substituição das ponteiras devido ao elevado tempo de us (cerca de 15 anos). Informamos essa recomendação ao cliente, porém, considerando o custo do serviço, ele optou por não realizar a troca. Após esse período, as unidades retornaram à oficina com as ponteiras estouradas. Como consequência da falha, ocorreu um d...
