Mecânica by GiMiranda

 

Para conferir a pressão de combustível, neste caminhão por exempoo, o Mercedes 2438, o manômetro pode ser instalado através do sensor de temperatura do combustível: Retira-se o sensor, e mantém ele conectado no chicote. No lugar do sensor coloca-e a mangueira do manômetro com um olhal e um prolongador. ... A pressão na linha de combustível deve estar entre 4 e 6 bar. Neste veículo que pegamos para fazer a revisão, a pressão estava ficando abaixo de 4 bar na marcha lenta. Após a troca da bomba alimentadora por uma nova a pressão na marcha lenta ja passava de 5 bar, ultrapassando os 6 bar quando em alta rotação.

A válvula de retenção, ou válvula anti-retorno ou válvula unidirecional, é projetada para permitir que o combustível flua em apenas uma direção, evitando assim que ela volte a montante da válvula. Sua substituição é recomendada em caso com suspeita de entrada de ar, quando o veículo após certo tempo parado tem dificuldades para entrar em funcionamento, sendo necessário a pressurização na bombinha ou neste caso no cabeçote do filtro. neste veículo, um Mercedes, a substituição da válvula é muito simples, sendo necessário apenas uma chave 22 ou 24 mm e se necessário um soquete nestas medidas para soltar e apertar a válvula. 

O ponto de retirada da bomba do Mercedes 1935 é conferido na tampa de inspeção que fica ao lado da bomba.  No volante do motor colocar os graus corretos conforme a indicação: Nos chassi vermelho o ponto é em 14 graus Nos chassis preto o ponto é em 16 graus Para conferir o ponto exato, no furo oblongo da engrenagem aparece o furo com rosca 8mm. Neste momento, se a bomba estiver no ponto exato é possível  colocar um parafuso sem esforço.