Mecânica e Elétrica Automotiva

São três os pontos do motor Pique da engrenagem do comando de válvulas alinhado com uma seta em alto relevo. Rasgo na engrenagem da bomba com seta que sai do furo do parafuso da capa ponto na polia do virabrequim Rasgo na polia coincide com a seta ( estilo Mercedes) Não dá pra ver na foto mas fica por trás das correias

Torques de aperto  05 kg na fixação do conjunto de válvulas  04 kg aperto na porta da bobina  06 kg aperto na porta do bico  Ajuste AH: Curso da esfera: entre 0.048 e 0.060 O ideal na regulagem é começar com a folga de 60. Ajuste RLS: calço da indutância. Com uma ponte RLS os valores de indutância deve ficar entre 220 e 230 mH MFK: entre 1.40 e 1.80 - te do um bom desempenho o de 1.60 DNH: cálculo da folga mais a tolerância  DFK: entre 1.30 e 1.50