Mecânica by GiMiranda

  K10-16 — Continental/VDO Bomba: Continental / Siemens VDO K10-16 Código principal: A2C96176300 Códigos cruzados importantes: 5WS40695, 5WS40699, A2C59517043, A2C53344441, FB3Q-9B395-BC e BK3Q-9B395-AD "Nuestras bombas diésel de alta presión fueron especialmente desarrolladas para la última generación de sistemas de inyección diésel Common Rail. Su diseño posibilita una construcción compacta y un peso reducido. La concepción permite presiones de hasta 2.500 bares. Por esta razón, los sistemas diésel Common Rail de Continental ofrecen las siguientes ventajas: - El cumplimiento de los límites de emisiones de escape actuales y futuros - La reducción de la emisión de CO2 - El incremento de la potencia con consumo reducido y estabilidad de marcha optimizada" Trecho de apresentação da bomba o catálogo da Cotinental de 2022 K10-16 A2C59517043  = A2C96176300 - Catálogo da Continental Utilizada nos veículos: FORD - TRANSIT Bus: 2.2 TDCi RWD 74 kW 10...

Este relato descreve um caso intrigante que ocorreu comigo e que trouxe consequências e prejuízos para as partes envolvidas. O objetivo deste registro é compartilhar essa experiência e alertar sobre essa possibilidade, para que profissionais da área estejam atentos durante os testes e reparos de unidades injetoras, evitando situações semelhantes. Recebemos um jogo de unidades injetoras de um motor Volvo D13, de um veículo que estava fazedo motor na concessionária. Essas unidades sempre foram testadas e reparadas por nossa empresa. Cerca de três meses antes desse episódio, as mesmas unidades haviam passado por testes em nossa bancada. Na ocasião, identificamos a necessidade da substituição das ponteiras devido ao elevado tempo de us (cerca de 15 anos). Informamos essa recomendação ao cliente, porém, considerando o custo do serviço, ele optou por não realizar a troca. Após esse período, as unidades retornaram à oficina com as ponteiras estouradas. Como consequência da falha, ocorreu um d...

Um dos primeiros aspectos importantes na montagem é a posição da bomba de palhetas que varia conforme a rotação se for sentido horário a rotação da bomba ou se for sentido anti-horário rotação direita ou rotação esquerda Se for rotação direita por exemplo posiciona a bomba de palhetas com o furo da alimentação voltado para cima e os dois fundos dos parafusos para as laterais na rotação direita a parte mais larga da bomba de palhetas que não é centrada é uma bomba excêntrica a parte mais maior vai ficar para a direita se for rotação esquerda vai ficar para a esquerda a bomba de palhetas sobre aquela arruela marcada que vai no fundo da carcaça aliás arruela marcada vai sob a bomba de palhetas posiciona aquela ruela que tem o furo e posiciona a bomba de palheta sobre ela no exemplo da rotação direita a parte maior vai para a direita contando que o furo da alimentação está para cima Quando for colocar a bomba coloca a arruela marcada junto com a bomba de palhetas na ferramenta posicione el...

Bomba Denso Hilux Há uma diferença entre o tamanho das válvulas, ambas tem a mesma rosca:

Sensor do tubo reino torque de aperto características e falhas Torques de 25 a 35 Até 85 Pressões no tubo rail Como as pessoas foram aumentando no decorrer do tempo  Modelos Cummins e MWM antigos os primeiros modelos 1600 Modelos man é euro 5: 1800 2000 a mais Tipos de tubo rail quanto a sua forma de usinagem que projeto da peça: Inteiriço e soldado a laser Válvula abre 100 bar acima da pressão de trabalho Válvula fechada tem bomba elétrica Reset do sensor de pressão do rail, para veículos com bomba elétrica e sem válvula de segurança Acima de 2000 bar tem drv Variação na pressão do rail, estoura o retorno dos injetores, a esfera repica na válvula e alarga o acento da esfera Drv 990 a 1050 hertz Mpropt 180 hz Biodiesel Zn, Al e Sn Aditivo para manter a qualidade do S10 com biodiesel Cb08 - trator chinês - 1600 bar Cb18 - tratores e pequenas máquinas - 1600 bar Ponto das bombas cp4 0986613270 - ferramenta que vai por baixo da mpropt Bom a cpn2 - ponto de insta...