Mecânica e Elétrica Automotiva

Para conferir a pressão de combustível, neste caminhão por exempoo, o Mercedes 2438, o manômetro pode ser instalado através do sensor de temperatura do combustível: Retira-se o sensor, e mantém ele conectado no chicote. No lugar do sensor coloca-e a mangueira do manômetro com um olhal e um prolongador. ... A pressão na linha de combustível deve estar entre 4 e 6 bar. Neste veículo que pegamos para fazer a revisão, a pressão estava ficando abaixo de 4 bar na marcha lenta. Após a troca da bomba alimentadora por uma nova a pressão na marcha lenta ja passava de 5 bar, ultrapassando os 6 bar quando em alta rotação.

A válvula de retenção, ou válvula anti-retorno ou válvula unidirecional, é projetada para permitir que o combustível flua em apenas uma direção, evitando assim que ela volte a montante da válvula. Sua substituição é recomendada em caso com suspeita de entrada de ar, quando o veículo após certo tempo parado tem dificuldades para entrar em funcionamento, sendo necessário a pressurização na bombinha ou neste caso no cabeçote do filtro. neste veículo, um Mercedes, a substituição da válvula é muito simples, sendo necessário apenas uma chave 22 ou 24 mm e se necessário um soquete nestas medidas para soltar e apertar a válvula. 

Hoje tivemos uma experiência bem inusitada na oficina, que nos salienta o quanto é importante a troca dos filtros de combustível para a vida útil da bomba de combustível. Na ocasião um veículo do qual foi feita toda a bomba a cerca de 30 dias, retornou reclamando que ficava difícil de pegar de um dia para o outro e que a marcha lenta não firmava.  De imediato imaginamos que estava pegando ar pela bomba alimentadora, mas o primeiro passo foi conferir o filtro de combustível.... E para nossa surpresa o filtro estava totalmente enferrujado, com muitas impurezas e o diesel que se encontrava nele estava cheio de água e com cheiro ruim. Fomos então para o tanque, um outro ponto que deve sempre ser conferido quando se faz manutenção no sistema de injeção de Diesel, e o Diesel.do tanque estava assim como o do filtro, sujo, com água, fedido, totalmente adulterado. Na ocasião da troca da bomba o motorista não quis fazer a troca dos filtros alegando que o mesmo era novo. Alertamos para a necessid

# Postagem em construção A seguir vou listar uma sequência de testes elétricos para se fazer em um veículo, assim como é ensinado no curso de Eletricista Automotivo: 1 - Teste de tensão da Bateria: 12 v A voltagem deve ser maior ou igual a 11,5 volts 2 - Tensão de Carga do Alternador (Neste momento a energia mecânica é convertida em energia elétrica para recompor a energia da bateria) A voltagem deve estar entre 14,5 v e 13,5 v, maior do  que 13,5 volts e menor do que 14,5 volts 3 - Teste de Queda de Tensão do Motor de Partida dar partida por 10 segundos, com os sensores de rotação e alimentação desligados a voltagem deve ser maior ou igual a 9,6 volts continua.... 6 - Neste teste mudar a medida do voltímetro para corrente alternada, mudando tbm o born do multímetro. Desligar o cabo massa. O cabo de teste negativo fica na ponta negativa da bateria, enquanto o positivo fica na ponta metálica (parafuso do cabo massa (que foi desconectado), aguardar o desligamento dos capacitores. I <

Conceitos: POTÊNCIA: É a capacidade do consumidor realizar trabalho em determinado tempo (segundos) TENSÃO: É a pressão elétrica ou a D.D.P. : Diferença de Potencial Elétrico CORRENTE: Movimento dos elétrons do negativo para o positivo, elétrons da camada de valência de um átomo negativo transferidos para a camada de valência de um átomo positivamente eletrizado. RESISTÊNCIA ELÉTRICA:  capacidade de um corpo de se opor à passagem de corrente elétrica, dificuldade na passagem dos elétrons, muitas vezes existe para que não haja curto circuito. Exemplos: sensor NTC do líquido de arrefecimento: à 30º apresenta resistência de 2500 ohms, conforme aumenta a temperatura, diminui sua resistência. * (Distância X Resistividade) / Sessão transversal do fio "A Segunda Lei de Ohm é uma expressão matemática que relaciona as propriedades físicas que interferem na resistência elétrica de um corpo condutor . Essa lei informa que a resistência elétrica de um corpo é diretamente proporcional ao seu