Carburador - virago 250

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Limpeza e manutenção 




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Correia Dentada - Instalação / Pontos / Sincronismo

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  Sensor de Rotação CKP “Crankshaft Position Sensor” traduzindo “sensor de posição do virabrequim”. A partir de 2008 o sensor de rotação foi desenvolvido para trabalhar em conjunto com o sensor de fase, informando a UCE (unidade de comando eletrônica) a posição do virabrequim (PMS), para que seja feita a sincronização do sistema: tempo de injeção, avanço de ignição, etc. Atualmente, existem dois modelos, o indutivo e o tipo Hall. O sensor do tipo indutivo não tem alimentação, funciona através de uma bonina interna e um imã. Já os sensores tipo Hall necessitam de alimentação. Em um sensor de rotação vamos conferir: Resistência, Tensão, Distância da roda fônica, Hz, utilizando um multímetro e o calibre de lâminas Resistência: entre 950 e 1300 ohns* Tensão: alternada maior que 1,5 V* Distância da roda fônica: de 0,5 à 1,5 mm* Hz: devem variar e seguir a rotaçao do motor (para todos os motores) *(Seguindo os parâmetros de um Siena 1.0 2010 4GF) No teste de Resistência é nec...
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